Полностью присоединяюсь к предыдущему комментарию. Для большинства важен результат, важно выполнить бизнес-операцию.

В чём ошибка такого «русского» подхода к предоставлению дополнительных сервисов, — так это именно разгильдяйство. Тяп-ляп, запустили, пресс-релиз выпустили, забили. Тут даже до управления ожиданиями не доходит. Просто для «галочки».

Я тоже недавно летал, и тоже в командировку, и тоже на самолете :о))) Также решил зарегистрироваться на сайте, вот только принтера под рукой не было. На деле оказалось, что посадочный выдают на стойке без очереди (если бы был багаж, то его тоже приняли бы на отдельной стойке и тоже без очереди).

Какой из этого вывод? А простой — летайте самолетами... правильных компаний!

А если серьезно, то в рассматриваемом ракурсе не вполне ясно наличие (содержание) SLA между бизнесом и ИТ по поводу данной ИТуслуги. И хотя конечному пользователю это по барабану, будучи в некоторой степени знакомым с состоянием дел в некоторых «правильных» компаниях, могу предположить, что там не все в порядке. А с другой стороны наши люди «в булочную на такси...» не избалованы подобными финтифлюшками и ничего... постоят в очереди и обычным порядком зарегистрируются. Не думаю, что из-за этого небольшого инцидента пользователи повернутся к авиакомпании спиной, тем более что выбора у них не очень много.

P.S. если честно, то несколько лет назад со «своей правильной» компанией вел продолжительную претензионную переписку по вопросам авиационного сервиса — безотносительно ИТ (там, кстати, все в порядке helpdesk, trouble tickets, контроль качества и т.п.). Меня уверяли, что все исправят и виновные понестут... проверять текущее состояние по этим вопросам сейчас почему-то не хочется. это я к тому, что нет в жизни идеала. Так что вопрос с собственно перевозкой, по крайней мере, с т.зр. безопасности и соблюдения графика, остается.